{"id":970,"date":"2019-01-20T09:27:13","date_gmt":"2019-01-20T08:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.riggservice.com\/?p=970"},"modified":"2019-02-18T14:41:39","modified_gmt":"2019-02-18T13:41:39","slug":"importanza-del-controllo-del-sartiame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riggservice.com\/it\/2019\/01\/20\/importanza-del-controllo-del-sartiame\/","title":{"rendered":"Importanza del controllo del sartiame"},"content":{"rendered":"

Quando programmate la manutenzione annuale<\/strong> della vostra barca, includete sicuramente l\u2019ispezione del rigging<\/strong> nella vostra lista.
\nMolte volte l\u2019ispezione viene trascurata. Ma l\u2019efficienza dell\u2019attrezzatura \u00e8 essenziale per la sicurezza e le prestazioni della vostra barca.<\/p>\n

Di seguito troverete informazioni utili su cosa controllare quando ispezionate il sartiame.<\/p>\n

RIGGservice<\/strong> \u00e8 facile da raggiungere, con una distribuzione globale e servizi di assistenza<\/strong> che rispondono alle richieste di tutti i propri clienti, ovunque stiate navigando.
\nContattate RIGGservice<\/strong> per informazioni sul rigging e sistemi idraulici, risposte a questioni tecniche e per una lista completa dei distributori autorizzati e centri di assistenza.<\/p>\n

Cosa devo controllare quando ispeziono il sartiame?<\/strong>
\nFratture dei componenti del rigging, specialmente se orientate trasversalmente al carico sono un segno di rottura imminente.
\nRotture possono essere trovate con l\u2019ispezione visiva, una lente d\u2019ingrandimento o con liquidi penetranti colorati.
\nPossono essere utilizzati raggi X, ultrasuoni o altri metodi professionali.<\/p>\n

Per l\u2019ispezione visiva, il tondino e i componenti devono essere puliti o lucidati per evidenziarne lo stato superficiale. Aree ossidate spesso possono indicare rotture sotto la superficie.
\nOltre alle rotture, devono essere controllate la corrosione, i meati (le cavit\u00e0), l\u2019ossidazione.
\nOgni superficie che appare scolorita o potenzialmente corrosa deve essere perfettamente pulita e ispezionata. Se qualche traccia di corrosione rimane evidente dopo questa pulizia, consultate un attrezzista autorizzato.<\/p>\n

Cavit\u00e0 e\/o corrosione richiedono la pressatura di nuove teste o la sostituzione del tondino o la sostituzione degli accessori.
\nL\u2019allineamento del tondino e dei terminali al carico \u00e8 molto importante per mettere nelle migliori condizioni di lavoro il sartiame in tondino o in fune 1 x 19 o altro.
\nIl disallineamento dei terminali, causato da torsioni o piegature nel rod, deve essere verificato.<\/p>\n

Torsioni o piegature nel rod causano un aumento dell\u2019affaticamento locale riducendo drammaticamente la vita del tondino. Se un terminale o il tondino hanno lavorato in condizioni di piegatura, torsione o disallineamento, devono essere rimpiazzati in quanto il loro danneggiamento \u00e8 irreversibile.<\/p>\n

Se un tondino \u00e8 curvato e quindi raddrizzato prima di essere usato ancora, spesso pu\u00f2 fornire una normale durata, a seconda dell\u2019importanza della curvatura. Questo richiede un giudizio e deve essere consultato un tecnico autorizzato<\/strong>.<\/p>\n

A seconda della dimensione e uso dello yacht \u00e8 prudente fare ispezionare l\u2019attrezzatura da un professionista annualmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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